挖機(jī)小松130發(fā)動(dòng)機(jī)圖片
導(dǎo)言
挖掘機(jī)是現(xiàn)代建筑和工程項(xiàng)目中不可或缺的機(jī)器,而小松 PC130 則以其卓越的性能和可靠性而聞名。其心臟正是其強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),這篇文章將深入探討小松 PC130 挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)方面,揭開其卓越性能的秘密。
基礎(chǔ)概況
小松 PC130 挖掘機(jī)搭載了一臺(tái)先進(jìn)的 4 缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用最先進(jìn)的技術(shù),可提供出色的功率和扭矩,同時(shí)保持低排放和高燃油效率。
功率和扭矩
小松 PC130 發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生高達(dá) 93 馬力(69 千瓦)的功率和 347 牛頓米的扭矩。這種卓越的動(dòng)力使挖掘機(jī)能夠輕松處理各種挖掘、裝載和破碎任務(wù),即使在具有挑戰(zhàn)性的地形中也能表現(xiàn)出色。
燃油效率
盡管擁有強(qiáng)大的動(dòng)力,小松 PC130 發(fā)動(dòng)機(jī)也非常注重燃油效率。先進(jìn)的噴射系統(tǒng)和電子控制確保了最佳的燃油霧化和燃燒,最大限度地減少了燃油消耗。這不僅可以降低運(yùn)營(yíng)成本,還有助于減少環(huán)境影響。
排放控制

小松 PC130 發(fā)動(dòng)機(jī)符合最新的排放法規(guī),包括 Tier 4 Final 和歐盟階段 V 標(biāo)準(zhǔn)。它配備了一系列后處理系統(tǒng),包括柴油機(jī)顆粒過(guò)濾器 (DPF) 和選擇性催化還原 (SCR) 系統(tǒng),以有效減少有害排放物。
耐久性和可靠性
小松以其高質(zhì)量的工程和耐用的機(jī)器而聞名。PC130 發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外,它采用堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和耐磨材料,可承受最惡劣的工作條件。其部件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試,以確保在各種環(huán)境中都能提供長(zhǎng)久的可靠性。
維護(hù)簡(jiǎn)便性
為了最大限度地提高機(jī)器正常運(yùn)行時(shí)間,小松 PC130 發(fā)動(dòng)機(jī)易于維護(hù)。其方便的檢修點(diǎn)和清晰的維護(hù)計(jì)劃使日常維護(hù)和維修變得簡(jiǎn)單快捷。這有助于減少停機(jī)時(shí)間并保持挖掘機(jī)的峰值性能。
技術(shù)創(chuàng)新
小松不斷投資于研發(fā),以提升其發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率。PC130 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一系列創(chuàng)新技術(shù),包括:
電子燃油噴射 (EFI): 精確控制燃油噴射,優(yōu)化燃燒和減少排放。
可變渦流增壓器: 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載調(diào)節(jié)增壓壓力,提高燃油效率和響應(yīng)能力。
后冷卻系統(tǒng): 冷卻進(jìn)氣空氣,提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和動(dòng)力。
小松 PC130 挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是卓越工程和創(chuàng)新的典范。它具備出色的功率、扭矩、燃油效率和排放控制,使其成為各種建筑和工程應(yīng)用的可靠選擇。其耐久性、可靠性和維護(hù)簡(jiǎn)便性進(jìn)一步提高了其價(jià)值,使小松 PC130 成為高效、可靠的挖掘機(jī)器。